afka использует аналитические cookies, чтобы видеть, как посетители используют сайт, и сервис, который может определить компанию, в которой работает посетитель. Мы не продаём ваши данные. Отклоните – и ничего из этого не загрузится.

Приватность
Транспорт и логистика

Офис автопарка, пока грузовики в пути.

Для транспортных компаний, грузовых брокеров, курьерских служб и складов. Водители и грузчики рассказывают afka, что произошло, голосом или фото, на своём языке. afka записывает это в накладную, запускает нужного человека или систему и отвечает вашим клиентам.

I-95I-80Northwind DepotПодписанная ТТНфото · не хватает двух поддоновMarcus · 14:2140 минут опозданияRuben · голос · 11:08Лампочка предупреждения включенаMarcus · голос · 14:22AСегодня38 сообщений водителей · 12 документов подшито · 2 для человека
Marcus HaleВодитель · Talk, из кабины · 14:21
Сдано на Harbor Road. Не хватает двух поддонов, получатель записал это в транспортную накладную и подписал.
bill-of-lading-4471.jpgФото · 1 страница
afkaАГЕНТВслух · 14:21
Принято. Подписанная накладная прикреплена к грузу 4471 с отметкой о недостаче, брокер получил письмо, претензией занимается Nora. Следующая погрузка: Mill Street в 16:00, код ворот в вашем рейсе.
Водители говорят с afka прямо из кабиныВся документация каждой грузоперевозки в одном местеВ офисе слышат только то, что требует человека
Для кого это

Все, кто занимается грузоперевозками, не только грузовики.

afka ведёт офис перевозчика, стол брокера, диспетчерскую курьерской службы и рампу склада. afka изучает ваши грузы, клиентов и людей и работает в инструментах, которые у вас уже есть.

Перевозчики и автопарки

Сообщения водителей, документы по каждому грузу, пакеты для выставления счетов и личные дела водителей.

Грузовые брокеры

Подтверждения ставок, документы перевозчиков, контрольные звонки и уведомления клиентам.

Курьеры и доставка на последнюю милю

Подтверждение доставки, неудачные попытки доставки, вопросы клиентов и изменения маршрутов.

Склады и 3PL

Записи на рампу, расхождения при приёмке, фото повреждений и сообщения клиентам.

Сколько это стоит

Верните своему диспетчеру часы, которые отнимает телефон.

Каждый звонок, фото и письмо, которые человек просто передаёт дальше, стоят минут. Диспетчеры перестают быть живыми маршрутизаторами. Вот сколько это стоит для типичной транспортной компании, а также для автопарков меньше и больше.

92часов в месяц возвращаетсяВремя в офисе больше не уходит на передачу работы.
2 170 $экономии в месяцПримерно $23,50 в час: медианная зарплата диспетчера в США, $48,880 в год (BLS, май 2024), без учёта льгот.
0,6полной ставкиВремя назад для брокеров, клиентов и следующей грузоперевозки.
Для 25 грузовиков60 звонков водителей, документов и отметок в деньпо 6 мин.70 % обработано afka

10 грузовиков

Примерно 37 ч и 870 $ экономии каждый месяц.

25 грузовиков

Примерно 92 ч и 2 170 $ экономии каждый месяц.

60 грузовиков

Примерно 222 ч и 5 210 $ экономии каждый месяц.

Оценка, а не обещание: рабочий месяц из 22 дней, полная ставка в 160 часов в месяц и время, которое сотрудник сегодня тратит на работу, которую может взять на себя afka. Почасовая ставка: медианная зарплата диспетчера в США (BLS, май 2024), без учёта льгот. Когда afka заработает, еженедельный отчёт покажет фактически сэкономленные часы.

Что это снимает с ваших плеч

Четыре задачи, которые заполняют транспортный офис каждый день.

Каждая поступает по электронной почте, по документу или по звонку с дороги – именно там, где работает afka.

Письмо брокера и грузоотправителя

Каждое подтверждение тарифа прочитано и подано в архив

Читает то, что отправляют брокеры, проверяет против согласованного, подшивает к грузу и отмечает любые несоответствия до отправки грузовика.

Обновления водителя

Водители докладывают голосом, офис видит это в письменном виде

Прибытие, задержки, поломки, фото подписанной накладной. Водитель сообщает один раз в Talk; afka записывает это в груз, уведомляет клиента или брокера и вызывает офис только когда нужен человек.

Биллинг

Пакет выставления счёта, собранный в день доставки груза

Подтверждение ставки, транспортная накладная, подтверждение доставки и счёт, собранные в один файл для клиента или вашей факторинговой компании. Счёт ждёт вашего одобрения перед отправкой.

Личные дела водителей

Документы водителя всегда в актуальном состоянии

afka следит за сроками в каждом личном деле водителя, вовремя запрашивает продления и хранит копии. Решения о найме водителя всегда остаются за человеком.

Talk

Ваши водители уже общаются. Теперь офис слышит каждое слово.

Один или два человека в офисе подключают инструменты один раз. После этого каждый водитель устанавливает Talk по QR‑коду в кабине и общается с afka на своём языке: сообщает о доставке, отправляет фото документов, отмечает проблему, спрашивает, что дальше.

Цена за рабочее пространство с неограниченным количеством мест, поэтому каждый водитель и работник склада могут использовать Talk без собственной лицензии.

NORTHWINDГРУЗОПЕРЕВОЗКИ"На грузовике 12 горит контрольная лампа.Я на базе, пока не выезжаю."Ruben Costa · Talk · 05:52AСервис забронирован на 07:00 · Nora в курсеГруз на 06:30 переходит на грузовик 9. Ruben получил новый рейс.
День с afka

От первой отметки до вечернего отчёта.

Как выглядит офис транспортной компании с 25 грузовиками, когда afka берёт на себя рутинную работу.

Отметки о прибытииШесть утра

Водители отчитываются голосом. Задержки и проблемы доходят до нужного человека до открытия офиса.

Входящие брокераДевять часов

Новые подтверждения ставок прочитаны, проверены и подшиты к своим грузам. Вопросы брокерам подготовлены.

ДоставкиПоловина третьего

Подписанные подтверждения доставки поступают в виде фотографий. Пакеты для выставления счётов собираются в тот же день.

Отчёт владельцаШесть вечера

Доставленные грузы, счета на одобрение и документы с истекающим сроком, в одном сообщении.

Начало работы

Работает с первого дня, а не через квартал.

Никакого нового ПО для водителей и никакого проекта для офиса. Подключите то, чем уже пользуетесь, разместите код в каждой кабине и прочитайте первый отчёт в тот же вечер.

Подключите офис

Ваш почтовый ящик, ваш чат и инструменты, за которые вы уже платите · всё в несколько кликов. afka читает то, что там есть, и учится на ваших грузах, клиентах и сотрудниках.

Поместите код в каждую кабину

Каждый водитель сканирует это один раз камерой телефона, присоединяется к вашей компании и начинает общаться в Talk. Ничему не нужно учиться, любой язык.

Прочитайте первый отчёт сегодня вечером

Что было сдано, что ждёт вашего одобрения и что вот‑вот истечёт · одно сообщение каждый вечер.

В пути

Общайтесь с afka из кабины.

То же приложение Talk, что и на нашей главной странице, на телефоне каждого водителя. Водитель говорит, afka отвечает вслух, и работа попадает туда, где её видит офис.

  • Настоящий разговор на родном языке водителя. afka уточняет, если что‑то неясно, и уже знает ваши грузы, клиентов и порядок работы.
  • Маленький плюс рядом с Start talking добавляет фото или файл. afka читает его и подшивает к грузу.
  • Те же правила, что и в офисе. Всё, что требует расходов, ждёт одобрения человека.
На звонке
Перед звонком
Камера, фото или файлы
В офисе

Электронная почта и инструменты, за которые вы уже платите.

Офис работает с afka там, где уже работает: в email, Microsoft Teams, Slack или Google Chat и на панели управления. Ваши инструменты подключаются в несколько кликов.

Плюс ваша TMS, телематика и учёт через управляемые коннекторы. Если нужного там нет, afka пишет подключение.

Вопросы

Прежде чем отправить в рейс.

Как водители начинают работу?+

Каждый водитель получает собственный аккаунт afka в вашей компании без дополнительных затрат, так как количество мест не ограничено. Офис приглашает их или печатает код присоединения для кабины; водитель сканирует его камерой телефона, входит в систему и Talk устанавливается на главный экран. Дайте каждому водителю краткую инструкцию в первый день: как начать звонок, отправить фото и спросить, что дальше.

Могут ли водители отправлять фотографии документов?+

Да. Водитель фотографирует в Talk подписанную транспортную накладную, накладную на доставку или чек. afka читает документ, прикрепляет его к грузу и сообщает офису, что в нём.

Могут ли водители использовать один телефон компании или один логин?+

Нет, и это важно. afka знает, кто говорит, поэтому каждому водителю нужен свой аккаунт: его звонки, его грузы и его язык остаются его, и никто не может действовать с правами владельца. Водитель может использовать Talk на рабочем телефоне или на своём.

Мы не пользуемся Slack или Teams. Это важно?+

Нет. Офис может работать с afka по электронной почте и на панели управления, а водители используют Talk.

Заменяет ли это моего диспетчера?+

afka берёт на себя рутину: входящие, документы, проверки и звонки, которые нужно только записать. Ваш диспетчер остаётся с решениями и отношениями с клиентами.

Что происходит, когда грузовик ломается?+

Водитель рассказывает afka, что произошло. afka открывает дело по грузовику, уведомляет мастерскую и вашего диспетчера, держит клиента в курсе и перезванивает водителю с планом. Всё, что требует расходов, ждёт одобрения человека.

Сколько это стоит?+

План на рабочее пространство с неограниченным количеством мест плюс кредиты за выполненную работу. Каждый водитель может использовать Talk.

Верните своему офису его день.

Посмотрите, как afka работает в транспортной компании, в 25‑минутном демо.

Забронировать демонстрацию