Vettori e flotte
Aggiornamenti autista, documentazione per carico, pacchetti di fatturazione e fascicoli autista.
afka utilizza cookie di analisi per vedere come i visitatori utilizzano il sito e un servizio che può identificare l'azienda per cui lavora un visitatore. Non vendiamo i tuoi dati. Rifiuta e niente di tutto ciò si carica.
Per vettori, spedizionieri, corrieri e magazzini. Autisti e operai di magazzino raccontano ad afka cosa è successo, con la voce o con una foto, nella loro lingua. afka lo archivia sul carico, fa muovere la persona o il sistema giusto, e risponde ai tuoi clienti.
afka gestisce l'ufficio di un vettore, la scrivania di un broker, la logistica di un corriere e la banchina di un magazzino. afka impara i tuoi carichi, i tuoi clienti e le tue persone, e lavora negli strumenti che hai già.
Aggiornamenti autista, documentazione per carico, pacchetti di fatturazione e fascicoli autista.
Conferme di tariffa, documenti dei vettori, chiamate di controllo e aggiornamenti ai mittenti.
Prova di consegna, consegne fallite, domande dei clienti e modifiche del percorso.
Prenotazioni di banchina, discrepanze di ricezione, foto di danni e aggiornamenti ai clienti.
Ogni chiamata, foto e email che una persona si limita a inoltrare costa minuti. I supervisori smettono di essere router umani. Ecco quanto vale per un vettore tipico, e per flotte più piccole e più grandi.
Circa 37 ore e 870 USD recuperati ogni mese.
Circa 92 ore e 2170 USD recuperati ogni mese.
Circa 222 ore e 5210 USD recuperati ogni mese.
Una stima, non una promessa: un mese lavorativo di 22 giorni, un mese a tempo pieno di 160 ore e il tempo che una persona dedica oggi al lavoro che afka può prendere in carico. Il costo orario è la retribuzione mediana di un responsabile del traffico negli USA (BLS, maggio 2024), benefit esclusi. Con afka in funzione, il tuo report settimanale mostra le ore davvero risparmiate.
Ognuno arriva per email, per documento o per una chiamata dalla strada, che è esattamente dove afka funziona.
Legge quello che i broker inviano, lo confronta con quanto concordato, lo archivia sul carico e segnala qualsiasi discrepanza prima che il camion sia spedito.
Arrivi, ritardi, guasti, una foto della documentazione firmata. Un autista lo comunica una volta in Talk; afka lo registra sul carico, lo comunica al cliente o al broker, e chiama l'ufficio solo quando serve una persona.
Conferma della tariffa, lettera di vettura, prova di consegna e la fattura, riunite in un unico file per il cliente o la tua società di factoring. La fattura attende la tua approvazione prima di essere inviata.
Traccia le date in ogni fascicolo autista, chiede i rinnovi in tempo e conserva le copie in archivio. Le decisioni di assunzione su un autista rimangono sempre con una persona.
Una o due persone in ufficio collegano gli strumenti una volta. Dopo di che ogni autista installa Talk dal codice QR nella cabina e parla con afka nella propria lingua: segnala una consegna, invia una foto della documentazione, evidenzia un problema, chiede cosa fare dopo.
Prezzo per spazio di lavoro con utenti illimitati, così ogni autista e ogni addetto alla banchina può usare Talk senza una licenza propria.
Come appare l'ufficio di un'azienda di trasporto con 25 camion quando afka gestisce la parte ripetitiva.
I conducenti segnalano a voce. Ritardi e problemi raggiungono la persona giusta prima che l'ufficio apra.
Nuove conferme tariffarie lette, controllate e archiviate sui loro carichi. Domande ai broker redatte.
Le prove di consegna firmate arrivano come foto. I pacchetti di fatturazione vengono assemblati lo stesso pomeriggio.
Carichi consegnati, fatture in attesa di approvazione, fascicoli in scadenza, in un solo messaggio.
Nessun nuovo software per i conducenti e nessun progetto per l'ufficio. Collega quello che usi già, metti un codice in ogni cabina, e leggi il primo rapporto la stessa sera.
La tua posta in arrivo, la tua chat e gli strumenti che già paghi, in pochi clic. afka legge quello che c'è e impara i tuoi carichi, clienti e persone.
Ogni autista la scansiona una volta con la fotocamera del telefono, si unisce alla tua azienda e inizia a usare Talk. Niente da imparare, qualsiasi lingua.
Cosa è stato consegnato, cosa è in attesa della tua approvazione e cosa sta per scadere, in un messaggio ogni sera.
La stessa app Talk della nostra home page, sul telefono di ogni autista. L'autista parla, afka risponde ad alta voce e il lavoro arriva dove l'ufficio lo vede.
L'ufficio lavora con afka dove già lavora: email, Microsoft Teams, Slack o Google Chat, e la dashboard. I tuoi strumenti si collegano in pochi clic.
Più il tuo TMS, la telematica e la contabilità tramite connettori gestiti. Se quello che usi non c'è, afka scrive il collegamento.
Ogni autista riceve il proprio account afka sotto la tua azienda, senza costi aggiuntivi perché i posti sono illimitati. L'ufficio li invita oppure stampa il codice di accesso per la cabina; l'autista lo scansiona con la fotocamera del telefono, accede e Talk si installa nella schermata iniziale. Dai a ogni autista una breve guida il primo giorno: come avviare una chiamata, inviare una foto e chiedere qual è il prossimo passo.
Sì. Un autista fotografa la lettera di vettura firmata, un DDT o una ricevuta in Talk. afka la legge, la archivia sul carico e comunica all'ufficio quello che ha trovato.
No, e ha importanza. afka sa chi sta parlando, quindi ogni autista ha bisogno del proprio account: le sue chiamate, i suoi carichi e la sua lingua rimangono suoi, e nessuno può agire con i permessi del proprietario. Un autista può usare Talk su un telefono di lavoro o sul proprio.
No. L'ufficio può lavorare con afka via email e sulla dashboard, e i conducenti usano Talk.
Si occupa della parte ripetitiva: la posta in arrivo, le pratiche, i check‑in e le chiamate da registrare e basta. Il tuo responsabile del traffico mantiene le decisioni e i rapporti.
L'autista racconta ad afka cosa è successo. afka apre la pratica del camion, avvisa l'officina e il tuo responsabile del traffico, tiene informato il cliente e richiama l'autista con il piano. Tutto ciò che comporta una spesa aspetta una persona.
Un piano per spazio di lavoro con utenti illimitati, più crediti per il lavoro svolto. Ogni autista può usare Talk.
Guarda afka gestire la giornata di un'agenzia di trasporti in una demo di 25 minuti.
Prenota una demo