Empresas de transporte y flotas
Avisos de conductores, papeles por carga, paquetes de facturación y expedientes de conductores.
afka utiliza cookies de análisis para ver cómo los visitantes utilizan el sitio, y un servicio que puede identificar la empresa para la que trabaja un visitante. No vendemos tus datos. Rechaza y nada de esto se carga.
Para empresas de transporte, intermediarios de carga, empresas de mensajería y almacenes. Los conductores y los equipos de muelle le cuentan a afka qué ha pasado, por voz o con una foto, en su propio idioma. afka lo archiva en el envío, pone en marcha a la persona o el sistema adecuado y responde a tus clientes.
afka lleva la oficina de una empresa de transporte, la mesa de un intermediario de carga, el reparto de una mensajería y el muelle de un almacén. afka aprende tus cargas, tus clientes y tu gente, y trabaja en las herramientas que ya tienes.
Avisos de conductores, papeles por carga, paquetes de facturación y expedientes de conductores.
Confirmaciones de tarifa, documentación de transportistas, llamadas de seguimiento y avisos a cargadores.
Comprobante de entrega, entregas fallidas, preguntas de clientes y cambios de ruta.
Citas de muelle, discrepancias en la recepción, fotos de daños y actualizaciones de clientes.
Cada llamada, foto y correo que una persona solo transmite cuesta minutos. Los supervisores dejan de ser enrutadores humanos. Aquí está lo que eso vale para una empresa de transporte típica, y para flotas más pequeñas y más grandes.
Unas 37 horas y 870 US$ recuperadas cada mes.
Unas 92 horas y 2170 US$ recuperadas cada mes.
Unas 222 horas y 5210 US$ recuperadas cada mes.
Una estimación, no una promesa: un mes laborable de 22 días, un mes a jornada completa de 160 horas y el tiempo que una persona dedica hoy a trabajo que afka puede asumir. El coste por hora es el salario mediano de un jefe de tráfico en EE. UU. (BLS, mayo de 2024), sin beneficios. Cuando afka ya funciona, tu informe semanal muestra las horas que de verdad se han ahorrado.
Cada uno llega por correo electrónico, por documento o por una llamada desde la carretera, que es exactamente donde afka funciona.
Lee lo que envían los brokers, lo comprueba contra lo acordado, lo archiva en el envío y marca cualquier cosa que no coincida antes de que se despache el camión.
Llegadas, retrasos, averías, una foto de los papeles firmados. Un conductor lo dice una vez en Talk; afka lo registra en el envío, avisa al cliente o al intermediario y solo llama a la oficina cuando hace falta una persona.
Confirmación de tarifa, carta de porte, comprobante de entrega y la factura, reunidos en un archivo para el cliente o tu empresa de factoraje. La factura espera tu aprobación antes de que se envíe.
afka sigue las fechas de cada expediente de conductor, pide las renovaciones a tiempo y guarda las copias. Las decisiones de contratación sobre un conductor siempre las toma una persona.
Una o dos personas en la oficina conectan las herramientas una sola vez. Después cada conductor instala Talk desde el código QR en la cabina y habla con afka en su propio idioma: reportar una entrega, enviar una foto de la documentación, señalar un problema, preguntar qué sigue.
Precio por espacio de trabajo con usuarios ilimitados, para que cada conductor y cada mozo de muelle pueda usar Talk sin licencia propia.
Cómo se ve la oficina de una empresa de transporte de 25 camiones cuando afka se encarga de la parte repetitiva.
Los conductores informan por voz. Los retrasos y problemas llegan a la persona indicada antes de que abra la oficina.
Nuevas confirmaciones de tarifa leídas, comprobadas y archivadas en sus cargas. Preguntas a los agentes de carga redactadas.
Los comprobantes de entrega firmados llegan como fotos. Los paquetes de facturación se arman la misma tarde.
Cargas entregadas, facturas pendientes de aprobación y expedientes a punto de vencer, en un solo mensaje.
Sin software nuevo para los conductores y sin proyecto para la oficina. Conecta lo que ya usas, pon un código en cada cabina y lee el primer informe esa misma noche.
Tu bandeja de entrada, tu chat y las herramientas que ya pagas, en unos pocos clics. afka lee lo que hay y aprende tus cargas, clientes y personas.
Cada conductor lo escanea una vez con la cámara del teléfono, se incorpora a tu empresa y empieza a usar Talk. Nada que aprender, cualquier idioma.
Qué se entregó, qué espera tu aprobación y qué está a punto de vencer, en un mensaje cada noche.
La misma aplicación Talk que en nuestra página de inicio, en el teléfono de cada conductor. Un conductor habla, afka responde en voz alta, y el trabajo llega donde la oficina lo ve.
La oficina trabaja con afka donde ya trabaja: correo electrónico, Microsoft Teams, Slack o Google Chat, y el panel de control. Tus herramientas se conectan en pocos clics.
Además de tu TMS, telemática y contabilidad mediante conectores gestionados. Si lo que usas no está, afka escribe la conexión.
Cada conductor tiene su propia cuenta de afka dentro de tu empresa, sin coste extra porque los usuarios son ilimitados. La oficina los invita o imprime el código de acceso para la cabina; el conductor lo escanea con la cámara del teléfono, inicia sesión y Talk se instala en la pantalla de inicio. Dedica a cada conductor una breve explicación el primer día: cómo empezar una llamada, enviar una foto y preguntar qué toca después.
Sí. Un conductor fotografía la carta de porte firmada, un albarán o un recibo en Talk. afka la lee, la archiva en el envío y le dice a la oficina qué encontró.
No, y es importante. afka sabe quién está hablando, así que cada conductor necesita su propia cuenta: sus llamadas, sus cargas y su idioma son suyos, y nadie puede actuar con los permisos del propietario. Un conductor puede usar Talk en un teléfono de trabajo o en el suyo propio.
No. La oficina puede trabajar con afka en correo electrónico y en el panel de control, y los conductores usan Talk.
Se encarga de la parte repetitiva: la bandeja de entrada, el papeleo, los seguimientos y las llamadas que solo hay que registrar. Tu jefe de tráfico conserva las decisiones y las relaciones.
El conductor le cuenta a afka qué ha pasado. afka abre el caso del camión, avisa al taller y a tu jefe de tráfico, mantiene informado al cliente y llama al conductor con el plan. Todo lo que supone un gasto espera a una persona.
Un plan por espacio de trabajo con usuarios ilimitados, más créditos por el trabajo que se hace. Todos los conductores pueden usar Talk.
Mira a afka llevar el día de una oficina de transporte en una demo de 25 minutos.
Reserva una demostración