Speditionen und Flotten
Fahrermeldungen, Papiere pro Ladung, Abrechnungspakete und Fahrerakten.
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Für Speditionen, Frachtbroker, Kurierdienste und Lager. Fahrer und Teams an der Laderampe sagen afka, was passiert ist, per Sprache oder mit einem Foto, in ihrer eigenen Sprache. afka legt es zur Ladung ab, setzt die richtige Person oder das richtige System in Gang und antwortet Ihren Kunden.
afka führt das Büro einer Spedition, den Schreibtisch eines Frachtbrokers, die Disposition eines Kurierdienstes und die Rampe eines Lagers. afka lernt Ihre Ladungen, Kunden und Mitarbeiter kennen und arbeitet in den Tools, die Sie schon haben.
Fahrermeldungen, Papiere pro Ladung, Abrechnungspakete und Fahrerakten.
Frachtbestätigungen, Frachtführerunterlagen, Statusanrufe und Updates an Verlader.
Lieferschein, fehlgeschlagene Zustellungen, Kundenfragen und Routenänderungen.
Annahmetermine, Empfangsabweichungen, Schadensfotos und Kundenaktualisierungen.
Jeder Anruf, jedes Foto und jede E‑Mail, die eine Person nur weiterleitet, kostet Minuten. Disponenten hören auf, menschliche Router zu sein. Hier ist, was das für einen typischen Spediteur und für kleinere und größere Flotten wert ist.
Etwa 37 Stunden und 870 $ zurück jeden Monat.
Etwa 92 Stunden und 2.170 $ zurück jeden Monat.
Etwa 222 Stunden und 5.210 $ zurück jeden Monat.
Eine Schätzung, kein Versprechen: ein Arbeitsmonat mit 22 Tagen, ein Vollzeitmonat mit 160 Stunden und die Zeit, die eine Person heute für Arbeit aufwendet, die afka übernehmen kann. Der Stundensatz ist der US‑Medianlohn eines Disponenten (BLS, Mai 2024), ohne Zusatzleistungen. Sobald afka läuft, zeigt Ihr Wochenbericht die tatsächlich eingesparten Stunden.
Jede einzelne kommt per E‑Mail, per Dokument oder per Anruf von der Straße an, genau dort, wo afka arbeitet.
afka liest, was Broker schicken, gleicht es mit dem Vereinbarten ab, legt es zur Ladung ab und markiert jede Abweichung, bevor der Lkw losfährt.
Ankünfte, Verspätungen, Pannen, ein Foto der unterschriebenen Papiere. Ein Fahrer sagt es einmal in Talk; afka hält es an der Ladung fest, informiert den Kunden oder Broker und holt das Büro nur dazu, wenn ein Mensch gebraucht wird.
Frachtbestätigung, Frachtbrief, Lieferschein und Rechnung, zusammengefasst in einer Datei für den Kunden oder Ihr Factoring‑Unternehmen. Die Rechnung wartet auf Ihre Genehmigung, bevor sie versendet wird.
afka verfolgt die Fristen in jeder Fahrerakte, fordert Verlängerungen rechtzeitig an und bewahrt die Kopien auf. Einstellungsentscheidungen über Fahrer trifft immer ein Mensch.
Ein oder zwei Personen im Büro verbinden die Tools einmalig. Danach installiert jeder Fahrer Talk vom QR‑Code in der Fahrerkabine und spricht mit afka in seiner eigenen Sprache: eine Lieferung melden, ein Foto der Unterlagen senden, ein Problem kennzeichnen, fragen, was als Nächstes ansteht.
Abgerechnet pro Arbeitsbereich mit unbegrenzt vielen Nutzern, damit jeder Fahrer und jede Kraft an der Rampe Talk ohne eigene Lizenz nutzen kann.
Wie das Büro eines Spedition mit 25 Lastwagen aussieht, wenn afka den repetitiven Teil erledigt.
Fahrer berichten per Sprachbefehl. Verzögerungen und Probleme erreichen die richtige Person, bevor das Büro öffnet.
Neue Tarifbestätigungen gelesen, überprüft und in ihren Ladungen abgelegt. Fragen an Speditionen entworfen.
Signierte Lieferscheine kommen als Fotos herein. Abrechnungspakete werden am selben Nachmittag zusammengestellt.
Zugestellte Ladungen, Rechnungen zur Freigabe, bald ablaufende Fahrerakten, in einer Nachricht.
Keine neue Software für die Fahrer und kein Projekt für das Büro. Verbinden Sie, was Sie schon nutzen, bringen Sie in jedem Fahrerhaus einen Code an und lesen Sie den ersten Bericht noch am selben Abend.
Ihr Posteingang, Ihr Chat und die Tools, die Sie bereits nutzen · alles in wenigen Klicks. afka liest, was dort vorhanden ist, und lernt Ihre Ladungen, Kunden und Mitarbeiter kennen.
Jeder Fahrer scannt es einmal mit der Handykamera, tritt Ihrem Unternehmen bei und beginnt zu sprechen. Nichts zu lernen, jede Sprache.
Was abgeliefert wurde, was auf Ihre Genehmigung wartet und was in Kürze abläuft · alles in einer Nachricht jeden Abend.
Die gleiche Talk‑App wie auf unserer Startseite, auf dem eigenen Telefon jedes Fahrers. Ein Fahrer spricht, afka antwortet laut, und die Arbeit landet dort, wo das Büro sie sieht.
Das Büro arbeitet mit afka dort, wo es bereits arbeitet: E‑Mail, Microsoft Teams, Slack oder Google Chat und das Dashboard. Ihre Tools verbinden sich in wenigen Klicks.
Plus Ihr TMS, Telematik und Buchhaltung über verwaltete Konnektoren. Falls das, was Sie nutzen, nicht vorhanden ist, schreibt afka die Verbindung selbst.
Jeder Fahrer erhält ein eigenes afka‑Konto unter Ihrem Unternehmen, ohne zusätzliche Kosten, da die Plätze unbegrenzt sind. Das Büro lädt sie ein oder druckt den Beitrittscode für die Fahrerkabine; der Fahrer scannt ihn mit der Handykamera, meldet sich an und Talk wird auf dem Startbildschirm installiert. Geben Sie jedem Fahrer am ersten Tag eine kurze Einweisung: wie man einen Anruf startet, ein Foto sendet und fragt, was als Nächstes zu tun ist.
Ja. Ein Fahrer fotografiert in Talk den unterschriebenen Frachtbrief, einen Lieferschein oder eine Quittung. afka liest das Dokument, legt es zur Ladung ab und teilt dem Büro mit, was darin steht.
Nein, und das ist wichtig. afka weiß, wer spricht, daher braucht jeder Fahrer sein eigenes Konto: seine Anrufe, seine Ladungen und seine Sprache bleiben sein Eigentum, und niemand kann mit den Berechtigungen des Eigentümers handeln. Ein Fahrer kann Talk auf einem Geschäftstelefon oder auf seinem eigenen nutzen.
Nein. Das Büro kann mit afka per E‑Mail und im Dashboard arbeiten, und Fahrer nutzen Talk.
afka übernimmt den repetitiven Teil: den Posteingang, den Papierkram, die Check‑ins und die Anrufe, die nur protokolliert werden müssen. Ihr Disponent behält die Entscheidungen und die Beziehungen.
Der Fahrer teilt afka mit, was passiert ist. afka öffnet den Fall im Lkw, informiert die Werkstatt und Ihren Disponenten, hält den Kunden auf dem Laufenden und ruft den Fahrer mit dem Plan zurück. Alles, das Geld kostet, wartet auf eine Person.
Ein Plan pro Arbeitsbereich mit unbegrenzten Lizenzen · plus Credits für die Arbeit, die afka erledigt. Jeder Fahrer kann Talk nutzen.
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